BANJALUKA – Postupak Javne nabavke za izgradnju mosta u naselju Dolac priveden je kraju. Tako će urbanističku i projektnu dokumentaciju za most u Docu, izraditi grupa ponuđača koju predvodi banjalučka firma „Fabrum Solutions“.
Riječ je o poslu vrijednom 297.660 KM sa uključenim PDV-om.
Odluku o izboru najpovoljnijeg ponuđača donio je gradonačelnik Draško Stanivuković, nakon postupka javne nabavke koji je pokrenut u mjesecu martu ove godine.
Pored kompanije „Fabrum Solutions“, u izabranoj grupi su „Građevinski institut“ Banjaluka, JNU „Institut za zaštitu i ekologiju RS“ i „RIG teh“ Banjaluka. Ponuda grupe koju su činili „Institut za građevinarstvo“ Banjaluka i „Gradis, BP Maribor“ proglašena je nepravilnom, jer kako stoji u Odluci, njena cijena bila je više od 20 odsto niža od druge ponude, zbog čega je Komisija od ponuđača zatražila pojašnjenje neprirodno niske cijene. Obzirom da do toga nije došlo, ponuda grupe koju su činili „Institut za građevinarstvo“ Banjaluka i „Gradis, BP Maribor“ proglašena je nepravilnom.
Prema ranije utvrđenim uslovima tendera, nakon zaključenja ugovora slijedi izrada projektne dokumentacije. Važno je naglasiti da ovom Odlukom postupak još nije potpuno zaključen. Protiv nje može biti izjavljena žalba Kancelariji za razmatranje žalbi u roku od deset dana, dok je izabrani ponuđač prije potpisivanja ugovora dužan dostaviti traženu dokumentaciju o ispunjavanju uslova.
Prema dostupnim dokumentima, most bi trebalo da poveže naselje Dolac sa Obilićevom, odnosno do spoja Mačvanske ulice sa Bulevarom vojvode Stepe Stepanovića.
Prema projektnom zadatku, projekat obuhvata izgradnju dva kolovozna mosta preko rijeke Vrbas, pješačko-biciklističkog mosta, mosta preko rijeke Crkvene, kao i pristupnih saobraćajnica koje bi povezale dvije važne gradske saobraćajnice.
Ova lokacija nalazi se u zoni kod tvrđave Kastel i predstavlja važnu saobraćajnu tačku jer povezuje pravce između istočnog i zapadnog dijela grada. Prema dokumentaciji, riječ je o području sa velikim intenzitetom saobraćaja i značajnom ulogom u gradskoj saobraćajnoj mreži.
U praksi to znači da bi novi most i prateća infrastruktura mogli značajno promijeniti saobraćaj u centralnom dijelu Banjaluke, posebno na potezu oko Kastela i Bulevara cara Dušana.
